2013年10月11日 星期五

阿里山線鐵路

阿里山機車
台灣高山鐵路最有名為阿里山登山鐵路,從平地嘉義站至最高點祝山站,不同的感官體驗。祝山站看日出http://b764514.blogspot.tw/
起點:嘉義車站
北門車站,列車整備。
準備出發
 
 竹崎站
平地線終止,開始爬坡進入山地段
往樟腦寮站進入獨立山http://e764514.blogspot.tw/ 
 交力坪交會站

阿里山祝客列車進阿里山車站http://d764514.blogspot.tw/
目前每日行駛,祝山車站,沼平車站,及神木站。
 
蒸汽機車SL311
保存良好,可以搭配檜木車廂http://c764514.blogspot.tw/行駛。
 
柴液機車
阿里山線目前行駛的主力機車。
 
列車運轉
加速爬上坡,發出隆隆的引擎聲。

奮起湖

阿里山號,停靠月台。
彩繪阿里山號
奮起湖車站
 
車庫
靜態展示。

阿里山火車

 (). 阿里山號
中途交會,交力坪車站有站務人員。

1. 嘉義阿里山行駛阿里山號,編組:5輛客車+1輛機車總共有五組阿里山號聯控客車,7輛聯控柴液機車提供營運定期來回車次,不定期來回車次。
嘉義車庫園區
 

 
2. 運轉方式客車在前,配置一位司機員,在駕駛客車聯控後部機車運轉,採用推進運轉,後部機車配置兩位司機員,總共3位司機員、1位列車長
3. 票價399
阿里山號
(). 祝客車廂
1. 阿里山祝山行駛祝客車廂,編組5輛客車+1輛機車,總人數不得超過最大限制人數每輛車70人,故總載客數70×5=350總共有四組祝客編組提供營運
觀日出列車,配合日出時間前1小時開行
2. 當觀日出人數超出350人時,增開第2編組5輛客車+1輛機車祝客列車,以此類推,最高開行4編組(因路線因素) ,故總載客數350×3=1050
3. 運轉方式客車在前,配置一位列車長,在前端客車瞭望,採用推進運轉,後部機車配置兩位司機員,總共2位司機員、1位列車長
4. 票價100
祝山火車站
營運方式:
 
5. 阿里山神木行駛祝客車廂,編組5輛客車+1輛機車,總人數不得超過最大限制人數每輛車70人,故總載客數70×5=350
6. 運轉方式客車在前,配置一位列車長,在前端客車瞭望,採用推進運轉,後部機車配置兩位司機員,總共2位司機員、1位列車長
7. 票價50
阿里山車站
 
8. 阿里山沼平行駛祝客車廂,編組5輛客車+1輛機車,總人數不得超過最大限制人數每輛車70人,故總載客數70×5=350
9. 運轉方式客車在前,配置一位列車長,在前端客車瞭望,採用推進運轉,後部機車配置兩位司機員,總共2位司機員、1位列車長
10.票價50
阿里山風景區神木火車站